تبديل الغيارات وناقل الحركة الأوتوماتيكي والمبطئات

أسئلة مراجعة مع الإجابات

1. Double clutching is needed on which type of transmission? في أي نوع من نواقل الحركة يلزم التعشيق المزدوج؟
   1. Automatic
   2. Unsynchronized manual
   3. Synchronized manual
   4. Every transmission
   أظهر الإجابة

   Unsynchronized manual

   Most heavy vehicles with unsynchronized manual transmissions require double clutching; synchronized ones do not.

   معظم المركبات الثقيلة ذات النواقل اليدوية غير المتزامنة تحتاج التعشيق المزدوج؛ المتزامنة لا تحتاجه.

2. When upshifting with double clutching, after you shift to neutral and release the clutch, you should: عند رفع الغيار بالتعشيق المزدوج، بعد النقل إلى المحايد وتحرير القابض، يجب أن:
   1. Press the accelerator to raise rpm
   2. Shift straight into the next gear without the clutch
   3. Let the engine and gears slow down to the rpm needed for the next gear
   4. Apply the brakes
   أظهر الإجابة

   Let the engine and gears slow down to the rpm needed for the next gear

   On an upshift, rpm must fall to match the higher gear.

   عند رفع الغيار يجب أن تنخفض الدورات لتطابق الغيار الأعلى.

3. When downshifting with double clutching, while in neutral with the clutch released, you should: عند تخفيض الغيار بالتعشيق المزدوج، وأنت في المحايد والقابض محرر، يجب أن:
   1. Press the accelerator to raise engine and gear speed to the lower gear's rpm
   2. Let the rpm drop to idle
   3. Push the brake pedal hard
   4. Turn off the engine
   أظهر الإجابة

   Press the accelerator to raise engine and gear speed to the lower gear's rpm

   On a downshift, the lower gear needs higher rpm, so you speed up the engine in neutral.

   عند التخفيض يحتاج الغيار الأدنى دورات أعلى، فترفع سرعة المحرك في المحايد.

4. You stayed in neutral too long and cannot get into the next gear. What should you do? بقيت في المحايد طويلًا ولا تستطيع إدخال الغيار التالي. ماذا تفعل؟
   1. Force the shifter into gear
   2. Coast in neutral down the road
   3. Shift into the highest gear
   4. Return to neutral, release the clutch, match engine speed to road speed, and try again
   أظهر الإجابة

   Return to neutral, release the clutch, match engine speed to road speed, and try again

   Do not force it; go back to neutral, match rpm to road speed and retry.

   لا تجبره؛ عد إلى المحايد وطابق الدورات مع سرعة الطريق وحاول مجددًا.

5. A driver can tell when it is time to shift by watching: ما الطريقتان لمعرفة وقت تبديل الغيار؟
   1. Fuel gauge and oil pressure
   2. Engine speed (rpm) and road speed (mph)
   3. Air pressure and engine temperature
   4. Time and distance
   أظهر الإجابة

   Engine speed (rpm) and road speed (mph)

   Use the tachometer (rpm) or the speedometer (road speed).

   استخدم عداد الدورات (rpm) أو عداد السرعة (سرعة الطريق).

6. In a vehicle with “progressive” shifting: في مركبة ذات التبديل “التدريجي”:
   1. You never need to use the clutch
   2. The shift rpm stays the same in every gear
   3. You shift only by road speed
   4. The rpm at which you shift gets higher as you move up through the gears
   أظهر الإجابة

   The rpm at which you shift gets higher as you move up through the gears

   With progressive shifting, the shift point rises as you go up the gears.

   في التبديل التدريجي، ترتفع نقطة التبديل كلما صعدت في الغيارات.

7. Two situations call for downshifting ahead of time. Which are they? ما الحالتان الخاصتان اللتان يجب فيهما تخفيض الغيار؟
   1. Before starting down a hill and before entering a curve
   2. After a curve and at the bottom of a hill
   3. When passing and when merging
   4. In heavy traffic and at night
   أظهر الإجابة

   Before starting down a hill and before entering a curve

   Downshift before going down a hill and before entering a curve.

   خفّض الغيار قبل النزول من التل وقبل دخول المنعطف.

8. Before going down a steep hill, the right gear is usually: قبل النزول من تل شديد، الغيار المناسب عادةً هو:
   1. The highest gear, to save fuel
   2. The same gear you would use on flat road
   3. Lower than the gear needed to climb the same hill
   4. Neutral, to coast
   أظهر الإجابة

   Lower than the gear needed to climb the same hill

   Choose a gear low enough to control speed without hard braking — usually lower than the climbing gear.

   اختر غيارًا منخفضًا يتحكم بالسرعة دون كبح قوي، وعادةً أدنى من غيار الصعود.

9. Why should you downshift before entering a curve? لماذا تخفض الغيار قبل دخول المنعطف؟
   1. So you can brake harder in the curve
   2. So you can use some power through the curve for stability
   3. So the engine is quieter
   4. So you can coast through the curve
   أظهر الإجابة

   So you can use some power through the curve for stability

   Being in the right gear lets you use some power in the curve, which helps stability, and speed up after it.

   الغيار الصحيح يتيح استخدام بعض القوة في المنعطف للثبات والتسارع بعده.

10. Multi-speed rear axles and auxiliary transmissions are usually controlled by: المحاور الخلفية متعددة السرعات ونواقل الحركة المساعدة يُتحكم بها عادةً عبر:
    1. A pedal next to the brake
    2. A lever under the seat
    3. The parking brake knob
    4. A selector knob or switch on the main gearshift lever
    أظهر الإجابة

    A selector knob or switch on the main gearshift lever

    They are usually controlled by a selector knob or switch on the gearshift lever.

    يُتحكم بها عادةً بمقبض اختيار أو مفتاح على عصا الغيار.

11. With an automatic transmission, why select a low range on a downgrade? في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، لماذا تختار نطاقًا منخفضًا في المنحدر؟
    1. To get greater engine braking
    2. To save fuel
    3. To let the transmission shift up faster
    4. To keep the brakes cool by using them more
    أظهر الإجابة

    To get greater engine braking

    A low range gives more engine braking and keeps the transmission from upshifting past that gear.

    النطاق المنخفض يعطي كبحًا أكبر بالمحرك ويمنع الصعود فوق ذلك الغيار.

12. Turning on a retarder helps prevent skids on wet or icy roads. المبطئات تمنعك من الانزلاق عندما يكون الطريق زلقًا.
    1. True
    2. False
    أظهر الإجابة

    False

    False. On poor traction a retarder can cause the drive wheels to skid; turn it off on wet, icy or snowy roads.

    خطأ. مع ضعف التماسك قد يسبب المبطئ انزلاق عجلات الدفع؛ أطفئه على الطرق المبللة أو المتجمدة أو الثلجية.

13. A retarder that is turned on applies braking power to: المبطئ عند تشغيله يطبق قوة الكبح على:
    1. All wheels
    2. The steering axle only
    3. The drive wheels only
    4. The trailer wheels only
    أظهر الإجابة

    The drive wheels only

    Retarders brake the drive wheels only, whenever you fully release the accelerator.

    المبطئات تكبح عجلات الدفع فقط، كلما رفعت قدمك عن الوقود بالكامل.

14. Which is NOT one of the four basic types of retarders? أي مما يلي ليس من الأنواع الأربعة الأساسية للمبطئات؟
    1. Pneumatic (air)
    2. Exhaust
    3. Hydraulic
    4. Electric
    أظهر الإجابة

    Pneumatic (air)

    The four types are exhaust, engine, hydraulic and electric.

    الأنواع الأربعة هي العادم والمحرك والهيدروليكي والكهربائي.

15. When does a retarder that is switched on apply its braking power? متى يطبق المبطئ المشغَّل قوة الكبح؟
    1. Only when you press the brake pedal
    2. Only below 20 mph
    3. Only when the clutch is pushed in
    4. Whenever you let up on the accelerator all the way
    أظهر الإجابة

    Whenever you let up on the accelerator all the way

    When on, the retarder works whenever the accelerator is fully released.

    عند تشغيله يعمل المبطئ كلما تحررت دواسة الوقود بالكامل.

16. Why should you know where retarder use is permitted? لماذا يجب أن تعرف أين يُسمح باستخدام المبطئ؟
    1. They use a lot of fuel
    2. They can be noisy
    3. They damage the road
    4. They need a special endorsement
    أظهر الإجابة

    They can be noisy

    Some retarders are noisy, and some places restrict their use.

    بعض المبطئات مزعجة الصوت وبعض الأماكن تقيد استخدامها.