السيطرة على الانزلاق والخروج منه

أسئلة مراجعة مع الإجابات

1. Most serious skids are caused by: معظم حالات الانزلاق الخطيرة سببها:
   1. Worn wiper blades
   2. Low engine oil
   3. Using cruise control
   4. Driving too fast for road conditions
   أظهر الإجابة

   Driving too fast for road conditions

   Most serious skids result from driving too fast for conditions.

   معظم حالات الانزلاق الخطيرة سببها السرعة الزائدة بالنسبة للظروف.

2. "Over-steering" means: "التوجيه الزائد" (over-steering) يعني:
   1. Turning the wheels more sharply than the vehicle can turn
   2. Giving too much power to the drive wheels
   3. Braking too hard
   4. Steering with one hand
   أظهر الإجابة

   Turning the wheels more sharply than the vehicle can turn

   Over-steering is steering more sharply than the vehicle is able to turn.

   التوجيه الزائد هو تدوير العجلات أكثر مما تستطيع المركبة أن تنعطف.

3. Skids can also happen when you use the speed retarder: قد يحدث الانزلاق أيضًا عند استخدام المبطئ (retarder):
   1. On dry pavement
   2. When the truck is empty
   3. When the road is slippery
   4. At low rpm
   أظهر الإجابة

   When the road is slippery

   Skids can occur from using the speed retarder on a slippery road.

   قد يحدث الانزلاق عند استخدام المبطئ على طريق زلق.

4. By far the most common type of skid is: أكثر أنواع الانزلاق شيوعًا بفارق كبير هو:
   1. A front-wheel skid
   2. A drive-wheel (rear-wheel) skid
   3. A trailer-only skid
   4. A hydroplaning skid
   أظهر الإجابة

   A drive-wheel (rear-wheel) skid

   The most common skid is when the rear drive wheels lose traction from too much braking or acceleration.

   الأكثر شيوعًا عندما تفقد عجلات الدفع الخلفية تماسكها بسبب الفرملة أو التسارع الزائد.

5. Your drive wheels start spinning on ice when you accelerate. The easy fix is to: بدأت عجلات الدفع تدور على الجليد عند التسارع. الحل السهل هو:
   1. Brake hard
   2. Turn the wheel sharply
   3. Shift to a higher gear
   4. Take your foot off the accelerator (push in the clutch if very slippery)
   أظهر الإجابة

   Take your foot off the accelerator (push in the clutch if very slippery)

   Acceleration skids stop when you let off the accelerator. On very slippery roads, push in the clutch so the wheels can roll freely.

   انزلاق التسارع يتوقف برفع القدم عن الوقود. وعلى الطريق الزلق جدًا اضغط الكلتش لتدور العجلات بحرية.

6. In a vehicle towing a trailer, a drive-wheel braking skid can cause: في مركبة تسحب مقطورة، انزلاق فرملة عجلات الدفع قد يسبب:
   1. A jackknife
   2. A front-wheel skid
   3. Hydroplaning
   4. Brake fade
   أظهر الإجابة

   A jackknife

   The trailer can push the towing vehicle sideways, causing a sudden jackknife.

   المقطورة قد تدفع رأس القاطرة جانبيًا وتسبب انطواءً مفاجئًا.

7. Why do locked rear wheels tend to slide sideways? لماذا تميل العجلات الخلفية المنغلقة إلى الانزلاق جانبيًا؟
   1. They have more traction than rolling wheels
   2. The trailer pulls them straight
   3. Locked wheels have less traction than rolling wheels
   4. The front wheels lose grip first
   أظهر الإجابة

   Locked wheels have less traction than rolling wheels

   Locked wheels have less traction than rolling wheels, so the rear tends to slide sideways to catch up with the front.

   العجلات المنغلقة تماسكها أقل، فيميل الخلف للانزلاق جانبيًا ليلحق بالأمام.

8. To correct a drive-wheel braking skid, the first step is to: لتصحيح انزلاق الفرملة في عجلات الدفع، الخطوة الأولى هي:
   1. Brake harder
   2. Stop braking
   3. Accelerate
   4. Turn off the engine
   أظهر الإجابة

   Stop braking

   Stop braking so the rear wheels can roll again; then counter-steer.

   توقف عن الفرملة لتدور العجلات الخلفية مجددًا، ثم وجّه عكسيًا.

9. As a skidding vehicle turns back on course, why must you counter-steer quickly? عندما تعود المركبة المنزلقة إلى مسارها، لماذا يجب أن توجّه عكسيًا بسرعة؟
   1. To lock the wheels again
   2. To turn on the ABS
   3. To make the trailer brake
   4. The vehicle tends to keep turning and may skid the other way
   أظهر الإجابة

   The vehicle tends to keep turning and may skid the other way

   Unless you quickly turn the wheel the other way, the vehicle may skid in the opposite direction.

   إذا لم تدر المقود بسرعة للجهة الأخرى قد تنزلق المركبة في الاتجاه المعاكس.

10. The best place to practice skid recovery is: أفضل مكان للتدرب على الخروج من الانزلاق هو:
    1. A large driving range or skid pad
    2. An icy highway at night
    3. A busy parking lot
    4. A mountain downgrade
    أظهر الإجابة

    A large driving range or skid pad

    Skid recovery takes a lot of practice, best done on a large driving range or skid pad.

    الخروج من الانزلاق يحتاج تدريبًا كثيرًا، والأفضل في ساحة كبيرة أو حلبة انزلاق.

11. Which is a cause of front-wheel skids? أي مما يلي سبب لانزلاق العجلات الأمامية؟
    1. Too much weight on the front axle
    2. New front tires
    3. Not enough weight on the front axle
    4. Driving too slowly
    أظهر الإجابة

    Not enough weight on the front axle

    Front-wheel skids are mostly from driving too fast, but also from worn front tread and too little weight on the front axle.

    انزلاق الأمام سببه غالبًا السرعة، وأيضًا قلة نقشة الإطارات الأمامية وقلة الوزن على المحور الأمامي.

12. In a front-wheel skid, the only way to stop the skid is to: في انزلاق العجلات الأمامية، الطريقة الوحيدة لإيقافه هي:
    1. Turn the wheel harder
    2. Let the vehicle slow down, easing off turning and hard braking
    3. Accelerate
    4. Pull the parking brake
    أظهر الإجابة

    Let the vehicle slow down, easing off turning and hard braking

    The front end keeps going straight. Stop turning and/or braking so hard and slow down without skidding.

    المقدمة تستمر مستقيمة. توقف عن الانعطاف و/أو الفرملة القوية وخفف السرعة دون انزلاق.

13. In a front-wheel skid, the front of the vehicle tends to: في انزلاق العجلات الأمامية تميل مقدمة المركبة إلى:
    1. Swing toward the trailer
    2. Spin in a circle
    3. Lift off the ground
    4. Go straight ahead no matter how much you turn the wheel
    أظهر الإجابة

    Go straight ahead no matter how much you turn the wheel

    In a front-wheel skid the front end tends to keep going straight regardless of steering.

    في انزلاق الأمام تستمر المقدمة مستقيمة مهما كان التوجيه.