7CDLدراسة مجانية لتصريح CDL في كل الولايات
معاينة للمحتوى، قبل الإطلاق العام

فحص المركبة: لماذا ومتى وما العيوب التي تبحث عنها

المعرفة العامة5 دقيقةقسم الكتيب 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3

فحص مركبتك واجب قانوني، ويحميك ويحمي كل مستخدمي الطريق. يغطي هذا الدرس أنواع الفحص والعيوب التي تبحث عنها في الإطارات والعجلات والفرامل والتوجيه والتعليق والعادم ومعدات الطوارئ والحمولة.

لماذا الفحص

السلامة هي أهم سبب للفحص — سلامتك وسلامة الآخرين على الطريق.

اكتشاف العيب مبكرًا قد يمنع عطلًا يكلف وقتًا ومالًا، أو الأسوأ: حادثًا يسببه ذلك العيب.

القوانين الاتحادية وقوانين الولايات تُلزم السائقين بفحص مركباتهم. ويمكن لمفتشي الحكومة فحصها أيضًا. إذا رأوا أن المركبة غير آمنة توضع out of service (خارج الخدمة) حتى تُصلح.

أنواع الفحص

  • Pre-trip inspection (الفحص قبل الرحلة) — قبل القيادة، لاكتشاف مشكلات قد تسبب حادثًا أو عطلًا.
  • أثناء الرحلة — راقب العدادات بحثًا عن علامات الخلل، واستخدم حواسك (النظر والسمع والشم واللمس). وعند التوقف افحص الأجزاء الحرجة: الإطارات والعجلات والجنوط؛ الفرامل؛ الأضواء والعواكس؛ وصلات الفرامل والكهرباء مع المقطورة؛ أدوات ربط المقطورة؛ أدوات تثبيت الحمولة.
  • After-trip inspection (الفحص بعد الرحلة) والتقرير — في نهاية الرحلة أو اليوم أو نوبة العمل، على كل مركبة قُدتها. قد يشمل تقرير حالة المركبة بالمشكلات، ليعرف الناقل متى يلزم الإصلاح.

الإطارات

  • ضغط هواء زائد أو ناقص.
  • تآكل سيئ. تحتاج على الأقل 4/32 بوصة tread depth (عمق النقشة) في كل أخدود رئيسي في الإطارات الأمامية (التوجيه)، و2/32 بوصة في باقي الإطارات. يجب ألا يظهر النسيج (الأسلاك) من النقشة أو الجانب.
  • جروح أو أضرار أخرى؛ tread separation (انفصال النقشة).
  • الإطارات المزدوجة التي تلامس بعضها أو أجزاء المركبة.
  • مقاسات غير متطابقة؛ أو خلط إطارات radial وbias-ply.
  • valve stem (صمامات الهواء) مقطوعة أو متشققة.
  • ممنوع وضع إطارات معاد حفرها أو تلبيسها أو تجديدها على العجلات الأمامية للحافلة.

العجلات والجنوط

  • جنوط تالفة.
  • الصدأ حول صواميل العجلة قد يعني أنها مرتخية — افحص الشد. بعد تغيير إطار، توقف بعد وقت قصير وأعد فحص الصواميل.
  • فقدان المشابك أو الفواصل أو المسامير أو الصواميل يعني خطرًا.
  • lock ring (حلقات القفل) غير المتطابقة أو المنحنية أو المتشققة خطيرة.
  • العجلات أو الجنوط التي أُصلحت باللحام غير آمنة.

طبول الفرامل وأحذيتها؛ نظام التوجيه

الفرامل: طبول متشققة؛ أحذية أو وسادات عليها زيت أو شحم أو سائل فرامل؛ أحذية رقيقة بشكل خطير أو مفقودة أو مكسورة.

التوجيه — ابحث عن:

  • صواميل أو مسامير أو مسامير تثبيت (cotter keys) أو قطع مفقودة؛
  • قطع منحنية أو مرتخية أو مكسورة مثل عمود التوجيه أو علبة التوجيه أو tie rod (قضبان الربط)؛
  • مع التوجيه الهيدروليكي: افحص الخراطيم والمضخة ومستوى السائل وابحث عن تسرب؛
  • steering wheel play (خلوص المقود) أكثر من 10 درجات — نحو 2 بوصة حركة عند حافة مقود قطره 20 بوصة — يصعّب التوجيه.

نظام التعليق

نظام التعليق يحمل المركبة وحمولتها ويُبقي المحاور في مكانها، لذا فالقطع المكسورة خطيرة جدًا. ابحث عن:

  • spring hanger (حوامل النوابض) التي تسمح للمحور بالتحرك من موضعه؛ أو حوامل متشققة أو مكسورة؛
  • أوراق مفقودة أو مكسورة في أي نابض أوراق — إذا فُقد الربع (1/4) أو أكثر توضع المركبة خارج الخدمة، لكن أي عيب قد يكون خطيرًا؛
  • أوراق مكسورة في نابض متعدد الأوراق، أو أوراق انزاحت وقد تضرب إطارًا أو جزءًا آخر؛
  • ممتصات صدمات تسرّب؛
  • torque rod (قضيب العزم) أو الذراع، ومسامير U، وحوامل النوابض أو قطع تثبيت المحور الأخرى متشققة أو تالفة أو مفقودة؛
  • أنظمة تعليق هوائي تالفة و/أو تسرّب؛
  • أي أجزاء من الشاسيه مرتخية أو متشققة أو مكسورة أو مفقودة.

نظام العادم

العادم المكسور قد يُدخل أبخرة سامة (أول أكسيد الكربون) إلى المقصورة أو سرير النوم. ابحث عن:

  • أنابيب العادم أو كواتم الصوت أو أنابيب الذيل أو المداخن العمودية المرتخية أو المكسورة أو المفقودة؛
  • حوامل أو مشابك أو مسامير أو صواميل تثبيت مرتخية أو مكسورة أو مفقودة؛
  • أجزاء العادم التي تحتك بأجزاء الوقود أو الإطارات أو القطع المتحركة؛
  • أجزاء العادم التي تسرّب.

معدات الطوارئ والحمولة

يجب أن تحمل المركبات معدات طوارئ:

  • fire extinguisher (طفاية حريق) مشحونة ومصنفة بشكل صحيح؛
  • فيوزات كهربائية احتياطية، إلا إذا كانت المركبة مزودة بـقواطع دارة (circuit breakers)؛
  • أدوات تحذير للمركبات المتوقفة: 3 مثلثات عاكسة، أو 6 مشاعل (fusees) على الأقل، أو 3 مشاعل بالوقود السائل.

الحمولة (الشاحنات): قبل كل رحلة تأكد أن الشاحنة غير محمّلة فوق طاقتها وأن الحمولة متوازنة ومثبتة. وإذا كانت تشمل مواد خطرة افحص أيضًا الأوراق واللوحات الصحيحة.

المراجع وحدود هذا الشرح

مرجع الموضوع مذكور أدناه. المصادر تساعد على التحقق؛ اقرأ الشرح كاملًا هنا. المحتوى الحالي يحتاج مراجعة فنية ولغوية قبل الإطلاق العام.

مرجع القسم: 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3

طبّق ما تعلّمته

أسئلة تعليمية مع تفسير. تقدر تراجعها أيضًا بدون تشغيل الاختبار.

جارٍ تجهيز الأسئلة…

أسئلة مراجعة مع الإجابات

  1. The main reason drivers inspect their vehicles is: ما أهم سبب لفحص المركبة؟
    1. To avoid fines
    2. Safety for yourself and other road users
    3. To keep the truck clean
    4. To save fuel
    أظهر الإجابة
    Safety for yourself and other road users

    Safety is the most important reason to inspect.

    السلامة هي أهم سبب للفحص.

  2. If a federal or state inspector judges your vehicle unsafe, they will: إذا رأى مفتش اتحادي أو ولائي أن مركبتك غير آمنة، فإنه:
    1. Give you 30 days to fix it
    2. Let you finish the trip first
    3. Only write a warning
    4. Put it out of service until it is fixed
    أظهر الإجابة
    Put it out of service until it is fixed

    Unsafe vehicles are put "out of service" until repaired.

    المركبة غير الآمنة توضع "خارج الخدمة" حتى تُصلح.

  3. Which items should you check each time you stop during a trip? ماذا تفحص في كل توقف أثناء الرحلة؟
    1. Tires, brakes, lights, trailer connections, coupling and cargo securement
    2. Only the fuel level
    3. Only the radio and air conditioning
    4. Nothing until the end of the day
    أظهر الإجابة
    Tires, brakes, lights, trailer connections, coupling and cargo securement

    At stops, check tires/wheels/rims, brakes, lights/reflectors, brake and electrical connections, coupling devices and cargo securement.

    عند التوقف افحص الإطارات والعجلات والفرامل والأضواء والوصلات وأدوات الربط وتثبيت الحمولة.

  4. What is the minimum tread depth for front (steering) tires? ما أقل عمق نقشة للإطارات الأمامية (التوجيه)؟
    1. 1/32 inch
    2. 2/32 inch
    3. 4/32 inch
    4. 6/32 inch
    أظهر الإجابة
    4/32 inch

    Front tires need at least 4/32 inch in every major groove.

    الإطارات الأمامية تحتاج 4/32 بوصة على الأقل في كل أخدود رئيسي.

  5. What is the minimum tread depth for tires other than the front tires? ما أقل عمق نقشة للإطارات غير الأمامية؟
    1. 1/32 inch
    2. 2/32 inch
    3. 3/32 inch
    4. 4/32 inch
    أظهر الإجابة
    2/32 inch

    Other tires need at least 2/32 inch.

    الإطارات الأخرى تحتاج 2/32 بوصة على الأقل.

  6. Recapped or retreaded tires are prohibited on: الإطارات المعاد تلبيسها أو تجديدها ممنوعة على:
    1. The front wheels of a bus
    2. The rear wheels of a trailer
    3. Any truck
    4. The drive axle of a tractor
    أظهر الإجابة
    The front wheels of a bus

    Regrooved, recapped or retreaded tires may not be used on a bus's front wheels.

    ممنوع استخدام الإطارات المعاد حفرها أو تلبيسها أو تجديدها على العجلات الأمامية للحافلة.

  7. Rust around wheel nuts may mean: الصدأ حول صواميل العجلة قد يعني:
    1. The wheel was just painted
    2. The tire is underinflated
    3. The brakes are overheating
    4. The nuts are loose
    أظهر الإجابة
    The nuts are loose

    Rust streaks around lug nuts can mean they are loose; check tightness.

    آثار الصدأ حول الصواميل قد تعني ارتخاءها؛ افحص الشد.

  8. After a tire has been changed, you should: بعد تغيير إطار يجب أن:
    1. Never touch the nuts again
    2. Stop a short while later and re-check the wheel nuts
    3. Drive at least 500 miles before checking
    4. Add extra air to the new tire only
    أظهر الإجابة
    Stop a short while later and re-check the wheel nuts

    After a tire change, stop a short while later and re-check nut tightness.

    بعد تغيير الإطار توقف بعد وقت قصير وأعد فحص شد الصواميل.

  9. Wheels or rims that have had welding repairs are: العجلات أو الجنوط التي أُصلحت باللحام:
    1. Safe if painted
    2. Required on front axles
    3. Not safe
    4. Safe on trailers only
    أظهر الإجابة
    Not safe

    Welded wheels or rims are not safe.

    العجلات أو الجنوط الملحومة غير آمنة.

  10. Steering wheel play of more than ___ degrees can make it hard to steer. خلوص المقود الذي يزيد عن ___ درجات قد يصعّب التوجيه.
    1. 10
    2. 5
    3. 20
    4. 30
    أظهر الإجابة
    10

    More than 10 degrees (about 2 inches at the rim of a 20-inch wheel) is too much play.

    أكثر من 10 درجات (نحو 2 بوصة عند حافة مقود 20 بوصة) خلوص زائد.

  11. On a 20-inch steering wheel, 10 degrees of play is about how much movement at the rim? في مقود قطره 20 بوصة، 10 درجات خلوص تساوي تقريبًا كم حركة عند الحافة؟
    1. Half an inch
    2. 1 inch
    3. 4 inches
    4. 2 inches
    أظهر الإجابة
    2 inches

    10 degrees is approximately 2 inches at the rim of a 20-inch wheel.

    10 درجات تقارب 2 بوصة عند حافة مقود 20 بوصة.

  12. If one-fourth or more of the leaves in a leaf spring are missing, the vehicle: إذا فُقد ربع أوراق نابض الأوراق أو أكثر، فإن المركبة:
    1. Can be driven slowly
    2. Will be put out of service
    3. Needs only a warning
    4. Must carry less cargo
    أظهر الإجابة
    Will be put out of service

    Missing 1/4 or more of the leaves puts the vehicle out of service; any defect can be dangerous.

    فقدان الربع أو أكثر يضع المركبة خارج الخدمة، وأي عيب قد يكون خطيرًا.

  13. Why is a broken exhaust system dangerous? لماذا يُعد نظام العادم المكسور خطيرًا؟
    1. It makes the engine run too cold
    2. It drains the battery
    3. It can let poison fumes into the cab or sleeper berth
    4. It causes the brakes to lock
    أظهر الإجابة
    It can let poison fumes into the cab or sleeper berth

    A broken exhaust can let poisonous fumes into the cab or sleeper.

    العادم المكسور قد يُدخل أبخرة سامة إلى المقصورة أو سرير النوم.

  14. Which emergency equipment is required on a CMV? أي معدات طوارئ مطلوبة في المركبة التجارية؟
    1. Fire extinguisher, spare fuses (unless circuit breakers) and warning devices such as 3 reflective triangles
    2. A first-aid kit, flashlight and tow strap
    3. Tire chains and a shovel
    4. A spare tire and a jack
    أظهر الإجابة
    Fire extinguisher, spare fuses (unless circuit breakers) and warning devices such as 3 reflective triangles

    Required: fire extinguisher(s), spare fuses unless equipped with circuit breakers, and warning devices for parked vehicles.

    المطلوب: طفاية حريق، فيوزات احتياطية إلا مع القواطع، وأدوات تحذير للمركبات المتوقفة.

  15. Instead of 3 reflective triangles, a vehicle may carry: بدلًا من 3 مثلثات عاكسة، يمكن للمركبة أن تحمل:
    1. 2 flashlights
    2. 1 road flare
    3. 4 traffic cones
    4. At least 6 fuses or 3 liquid-burning flares
    أظهر الإجابة
    At least 6 fuses or 3 liquid-burning flares

    Warning devices: 3 reflective triangles, or at least 6 fuses, or 3 liquid-burning flares.

    أدوات التحذير: 3 مثلثات، أو 6 مشاعل على الأقل، أو 3 مشاعل بالوقود السائل.

  16. Which is a tire problem to look for during inspection? أي مما يلي مشكلة إطارات تبحث عنها أثناء الفحص؟
    1. Tires of the same size on the same axle
    2. Radial and bias-ply tires used together
    3. Valve caps in place
    4. Even tread wear
    أظهر الإجابة
    Radial and bias-ply tires used together

    Mixing radial and bias-ply tires is a defect.

    خلط إطارات radial وbias-ply عيب.

  17. Before each trip, a truck driver must make sure the cargo is: قبل كل رحلة يجب أن يتأكد سائق الشاحنة أن الحمولة:
    1. Covered with a tarp in all cases
    2. Loaded only at the rear
    3. Not overloaded, balanced and secured
    4. Weighed at a public scale
    أظهر الإجابة
    Not overloaded, balanced and secured

    Before each trip, confirm the truck is not overloaded and the load is balanced and secured; with hazmat, also check papers and placards.

    تأكد أن الشاحنة غير محمّلة فوق طاقتها والحمولة متوازنة ومثبتة، وللمواد الخطرة افحص الأوراق واللوحات.

  18. An after-trip inspection should be done: الفحص بعد الرحلة يجب أن يتم:
    1. When a trip, work day or tour of duty ends, on every vehicle you drove
    2. Only once a week
    3. Only if there was a crash
    4. Only by a mechanic
    أظهر الإجابة
    When a trip, work day or tour of duty ends, on every vehicle you drove

    Do an after-trip inspection at the end of each trip, day or tour of duty on every vehicle you operated.

    افحص بعد كل رحلة أو يوم أو نوبة عمل، على كل مركبة شغّلتها.

  19. Which is a steering system defect? أي مما يلي عيب في نظام التوجيه؟
    1. A clean steering wheel
    2. Power steering fluid at the full mark
    3. Tight tie rods
    4. Missing cotter keys or a loose steering gear box
    أظهر الإجابة
    Missing cotter keys or a loose steering gear box

    Missing nuts, bolts or cotter keys and loose or broken steering parts are defects.

    الصواميل أو المسامير المفقودة والقطع المرتخية أو المكسورة عيوب.

  20. Which brake defect should you look for during an inspection? أي عيب في الفرامل يجب أن تبحث عنه أثناء الفحص؟
    1. Brake drums that feel warm after a drive
    2. Brake hoses with no cracks or wear
    3. Brake shoes or pads with oil, grease or brake fluid on them
    4. Brake shoes with plenty of lining left
    أظهر الإجابة
    Brake shoes or pads with oil, grease or brake fluid on them

    Look for cracked drums, shoes or pads with oil, grease or brake fluid on them, and shoes worn dangerously thin, missing or broken.

    ابحث عن الطبول المتشققة، والأحذية أو الوسادات التي عليها زيت أو شحم أو سائل فرامل، والأحذية الرقيقة جدًا أو المفقودة أو المكسورة.

  21. What does the suspension system do? ما وظيفة نظام التعليق؟
    1. Holds up the vehicle and its load and keeps the axles in place
    2. Slows the vehicle on downgrades
    3. Keeps the engine cool
    4. Sends power to the drive wheels
    أظهر الإجابة
    Holds up the vehicle and its load and keeps the axles in place

    The suspension holds up the vehicle and its load and keeps the axles in place, so broken suspension parts can be extremely dangerous.

    نظام التعليق يحمل المركبة وحمولتها ويبقي المحاور في مكانها، لذلك فإن الأجزاء المكسورة خطيرة جدًا.