How long must a hazmat employer keep an employee's training record?

While the employee works with hazmat and for 90 days after

Who is required to provide hazmat training and testing to drivers?

The employer or its designated representative

Security training for hazmat drivers must include:

How to spot possible security threats and react to them

How to write route plans for rail

Before a hazmat (H) endorsement is issued, federal rules require the applicant to:

Pass a TSA security threat assessment with fingerprints and a background check

Have 5 years of driving experience

Special training is required before a driver hauls:

Certain flammable gases or highway route controlled quantities of radioactive materials

If a police officer stops a placarded vehicle, the officer may check:

Shipping papers, placards, your H endorsement and your hazmat knowledge

Before transport, the carrier must:

Check that the shipper prepared the shipment correctly and refuse improper shipments

Sign the shipper's certification

Which is a driver's responsibility?

Refusing leaking packages and shipments

Signing the shipper's certification

A driver must report a hazmat accident to the proper government agency when it happens while:

The driver is in physical control of the shipment

The shipment is at the shipper's dock

The driver must transport a hazmat shipment:

After opening each package to check it

Who may require permits or exemptions for special hazmat cargo such as rocket fuel?

The shipper's insurance company

Endoso de materiales peligrosos, el propósito de las reglas y quién hace qué – guía de estudio CDL Materiales Peligrosos (H)

Los Hazardous materials (materiales peligrosos) son productos que ponen en riesgo la salud, la seguridad y la propiedad durante el transporte. Verá las formas cortas HAZMAT en letreros de carretera y HM en los reglamentos. Esta lección cubre el endoso H, las reglas de capacitación, los tres objetivos del reglamento y las tareas del expedidor, el transportista y el conductor.

Qué es peligroso y dónde están las reglas

Los materiales peligrosos incluyen explosivos, gases, sólidos, líquidos inflamables y combustibles y otros. Como los riesgos son graves, todos los niveles de gobierno regulan su manejo.

Las Hazardous Materials Regulations (HMR) federales están en 49 CFR Partes 171–180 (Título 49 del Código de Regulaciones Federales). Las reglas completas, Partes 171–185, incluyen un glosario completo.

La Hazardous Materials Table (Tabla de Materiales Peligrosos) enumera muchos materiales, pero la lista no lo incluye todo. Que un producto sea peligroso depende de sus características y de la decisión del expedidor de que cumple una definición del reglamento.

Los vehículos que llevan ciertos tipos o cantidades de materiales peligrosos deben mostrar letreros de advertencia en forma de diamante llamados placards.

Las reglas cambian a menudo; tenga una copia actualizada. Puede conseguir el 49 CFR en la librería de la Oficina de Imprenta del Gobierno y con editoriales de la industria; las oficinas sindicales o de la empresa suelen tener copias.

El endoso H, la verificación de la TSA y la capacitación

Necesita una CDL con endoso de materiales peligrosos (H) antes de manejar un vehículo de cualquier tamaño que transporte material peligroso según 49 CFR 383.5. Se obtiene aprobando un examen escrito.

Verificación federal de seguridad: antes de emitir o renovar el endoso H, debe aprobar una security threat assessment (evaluación de amenaza) de la TSA. Usted presenta la solicitud, da sus huellas digitales, paga una cuota y la TSA hace una revisión de antecedentes (penales, migratorios y de terrorismo). Debe cumplir las reglas de ciudadanía o estatus migratorio de la TSA. La aprobación se renueva, normalmente al menos cada 5 años, y su estado puede exigirla en cada renovación del H.

Capacitación: las reglas exigen capacitación y examen para todos los conductores de materiales peligrosos. Su empleador (o un representante designado) debe darla. Los empleados deben ser capacitados y evaluados al menos una vez cada 3 años.

El empleador debe guardar un registro de capacitación de cada empleado mientras trabaje con materiales peligrosos y 90 días después.

Todos los conductores deben recibir capacitación en riesgos de seguridad: cómo reconocer y responder a posibles amenazas.

También se exige capacitación especial antes de transportar ciertos gases inflamables o cantidades de material radiactivo controladas por ruta (highway route controlled quantities), y para conductores de tanques de carga y tanques portátiles. La da el empleador.

Permisos y rutas: algunos lugares exigen permisos para ciertos explosivos o residuos peligrosos a granel. Estados y condados pueden exigir rutas especiales. El gobierno federal puede exigir permisos o exenciones para cargas especiales como combustible de cohete. Infórmese de permisos, exenciones y rutas de los lugares donde maneja.

Los tres objetivos del reglamento

Las reglas protegen a usted, a las personas a su alrededor y al ambiente. Tienen tres objetivos:

1. Contener el material. Las reglas dicen a los expedidores cómo empacar con seguridad y a los conductores cómo cargar, transportar y descargar. Se llaman containment rules (reglas de contención).
2. Comunicar el riesgo. Los expedidores avisan con etiquetas de peligro en los paquetes, documentos de embarque correctos, información de respuesta a emergencias y letreros. Así el expedidor, el transportista y el conductor conocen el peligro.
3. Asegurar conductores y equipo seguros. Para el endoso H debe aprobar un examen que muestre que sabe identificar materiales peligrosos, cargar con seguridad, colocar letreros correctamente y transportar con seguridad.

Seguir las reglas reduce el riesgo de lesiones. Tomar atajos es inseguro, y violar las reglas puede causar multas y cárcel.

Inspeccione su vehículo antes y durante cada viaje. La policía puede detenerlo y revisar sus documentos de embarque, letreros, su endoso H y su conocimiento de materiales peligrosos.

Quién hace qué: expedidor, transportista, conductor

El shipper (expedidor) envía productos por camión, tren, barco o avión. Con el reglamento decide el número de identificación, nombre propio de embarque, clase de peligro, grupo de embalaje, empaque correcto, etiquetas y marcas correctas, y letreros correctos. Debe empacar, marcar y etiquetar, preparar los documentos de embarque, dar la información de respuesta a emergencias y suministrar los letreros. Certifica en el documento que el envío se preparó según las reglas (excepto si usted lleva tanques de carga suyos o de su empleador).

El carrier (transportista) lleva el envío a su destino. Antes del transporte verifica que el expedidor lo describió, marcó, etiquetó y preparó bien, y rechaza envíos incorrectos.

El conductor:

se asegura de que el expedidor identificó, marcó y etiquetó bien el material,
rechaza paquetes y envíos con fugas,
coloca los letreros al cargar, si se requieren,
transporta el envío con seguridad y sin demora,
sigue todas las reglas especiales,
guarda los documentos de embarque y la información de emergencia en el lugar correcto,
reporta accidentes e incidentes con materiales peligrosos a la agencia correcta cuando ocurren mientras él tiene el control físico del envío.

Revise su estado

La evaluación de la TSA es federal, pero cada estado maneja la solicitud del H, las cuotas y los plazos de renovación a su manera. Consulte el manual o la oficina de licencias de su estado.

Referencias y alcance

La referencia del tema aparece abajo. Las fuentes permiten verificarlo; la lección está aquí. El contenido necesita revisión técnica y lingüística antes del lanzamiento público.

Referencia del manual: 9 intro, 9.1, 9.2

Manual oficial de CDL · Utah ↗Estados Nuestro método editorial

Ponlo en práctica

Preguntas educativas con explicaciones. También puedes revisar respuestas sin el cuestionario interactivo.

Preparando las preguntas…

Preguntas de repaso con respuestas

You need a hazardous materials endorsement to drive which vehicles hauling hazmat as defined in 49 CFR 383.5? ¿Para qué vehículos que llevan materiales peligrosos (49 CFR 383.5) necesita el endoso H?
1. Only Class A vehicles
2. Only vehicles over 26,001 lb
3. Any size vehicle
4. Only tank vehicles
Ver respuesta

Any size vehicle
The H endorsement is needed for any size vehicle used to transport hazardous material.
El endoso H se necesita para vehículos de cualquier tamaño que transporten material peligroso.
Where are the federal Hazardous Materials Regulations found? ¿Dónde están las Regulaciones Federales de Materiales Peligrosos?
1. 49 CFR Parts 171–180
2. 49 CFR Part 383 only
3. 40 CFR Part 262
4. FMCSR Part 397 only
Ver respuesta

49 CFR Parts 171–180
The HMR are found in 49 CFR, Parts 171 through 180.
El HMR está en las Partes 171–180 del Título 49 del CFR.
How often must hazmat employees be trained and tested, at minimum? ¿Con qué frecuencia mínima deben capacitarse y evaluarse los empleados de materiales peligrosos?
1. Every year
2. Every 2 years
3. Every 5 years
4. Every 3 years
Ver respuesta

Every 3 years
Training and testing are required at least every 3 years.
Deben capacitarse y evaluarse al menos una vez cada tres años.
How long must a hazmat employer keep an employee's training record? ¿Cuánto tiempo debe guardar el empleador el registro de capacitación?
1. Only 30 days
2. While the employee works with hazmat and for 90 days after
3. For 1 year total
4. Forever
Ver respuesta

While the employee works with hazmat and for 90 days after
Records are kept while the person works with hazmat and for 90 days thereafter.
Se guardan mientras trabaje con materiales peligrosos y 90 días después.
Who is required to provide hazmat training and testing to drivers? ¿Quién debe dar la capacitación y evaluación a los conductores?
1. The state DMV
2. The shipper
3. The employer or its designated representative
4. The driver must train himself
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The employer or its designated representative
The employer or a designated representative must provide training and testing.
El empleador o un representante designado debe darla.
Security training for hazmat drivers must include: La capacitación en seguridad para conductores debe incluir:
1. How to spot possible security threats and react to them
2. How to repair cargo tanks
3. How to write route plans for rail
4. How to fill out tax forms
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How to spot possible security threats and react to them
All drivers must be trained in security risks, including recognizing and responding to threats.
Todos deben recibir capacitación para reconocer y responder a amenazas.
Before a hazmat (H) endorsement is issued, federal rules require the applicant to: Antes de emitir el endoso H, las reglas federales exigen que el solicitante:
1. Own a placarded truck
2. Have 5 years of driving experience
3. Pass a skills test in a tanker
4. Pass a TSA security threat assessment with fingerprints and a background check
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Pass a TSA security threat assessment with fingerprints and a background check
The TSA security threat assessment (fingerprints and background check) is required for the H endorsement.
La evaluación de la TSA (huellas y antecedentes) es obligatoria para el endoso H.
Special training is required before a driver hauls: Se exige capacitación especial antes de transportar:
1. Any Class 9 material
2. Certain flammable gases or highway route controlled quantities of radioactive materials
3. Combustible liquids in drums
4. Paint in small cans
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Certain flammable gases or highway route controlled quantities of radioactive materials
Special training is required for certain flammable gas materials, route-controlled radioactive quantities, and cargo/portable tanks.
Se exige para ciertos gases inflamables, cantidades radiactivas controladas por ruta y tanques de carga/portátiles.
The Hazardous Materials Table lists every material that could be hazardous. La Tabla de Materiales Peligrosos incluye todos los materiales que podrían ser peligrosos.
1. True
2. False
Ver respuesta

False
False. The list is not all-inclusive; whether a material is hazardous depends on its characteristics and the shipper's decision.
Falso. La lista no lo incluye todo; depende de las características y la decisión del expedidor.
Rules that tell shippers how to package hazmat and drivers how to load, transport and unload it are called: Las reglas que dicen a los expedidores cómo empacar y a los conductores cómo cargar, transportar y descargar se llaman:
1. Placard rules
2. Route rules
3. Containment rules
4. Exemption rules
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Containment rules
These are the containment rules, meant to contain the material.
Son las reglas de contención (containment rules).
Shippers package hazmat to ___ the material, and drivers placard to ___ the risk. Los expedidores empacan para ___ el material y los conductores ponen letreros para ___ el riesgo.
1. store / remove
2. contain / communicate
3. sell / hide
4. label / reduce
Ver respuesta

contain / communicate
Packaging contains the material; placards communicate the risk.
El empaque contiene el material; los letreros comunican el riesgo.
If a police officer stops a placarded vehicle, the officer may check: Si la policía detiene un vehículo con letreros, puede revisar:
1. Only your logbook
2. Only the cargo seal
3. Only the tires
4. Shipping papers, placards, your H endorsement and your hazmat knowledge
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Shipping papers, placards, your H endorsement and your hazmat knowledge
Officers may check shipping papers, placards, the H endorsement and your knowledge of hazmat.
Pueden revisar documentos, letreros, el endoso H y su conocimiento.
Breaking the hazmat regulations can result in: Violar el reglamento puede resultar en:
1. Fines and jail
2. Only a written warning
3. A free retest
4. Nothing if no one is hurt
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Fines and jail
Non-compliance can result in fines and jail.
El incumplimiento puede causar multas y cárcel.
Who decides a hazardous product's identification number, proper shipping name, hazard class and packing group? ¿Quién decide el número de identificación, nombre propio, clase de peligro y grupo de embalaje?
1. The driver
2. The consignee
3. The shipper
4. The police
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The shipper
The shipper uses the regulations to determine these items.
El expedidor los determina con el reglamento.
Before transport, the carrier must: Antes del transporte, el transportista debe:
1. Repackage all hazmat
2. Check that the shipper prepared the shipment correctly and refuse improper shipments
3. Sign the shipper's certification
4. Remove all labels
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Check that the shipper prepared the shipment correctly and refuse improper shipments
The carrier checks the shipper's work and refuses improper shipments.
El transportista revisa el trabajo del expedidor y rechaza envíos incorrectos.
Which is a driver's responsibility? ¿Cuál es responsabilidad del conductor?
1. Choosing the packing group
2. Signing the shipper's certification
3. Printing the package labels
4. Refusing leaking packages and shipments
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Refusing leaking packages and shipments
Drivers must refuse leaking packages and shipments.
El conductor debe rechazar paquetes y envíos con fugas.
A driver must report a hazmat accident to the proper government agency when it happens while: El conductor debe reportar un accidente con materiales peligrosos a la agencia cuando ocurre mientras:
1. The driver is in physical control of the shipment
2. The shipment is at the shipper's dock
3. The driver is off duty at home
4. Another carrier has the load
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The driver is in physical control of the shipment
Drivers report hazmat accidents/incidents that occur while they are in physical control of the shipment.
Reporta los que ocurren mientras tiene el control físico del envío.
The driver must transport a hazmat shipment: El conductor debe transportar el envío:
1. By the longest route
2. Only at night
3. Safely and without delay
4. After opening each package to check it
Ver respuesta

Safely and without delay
Drivers must transport the shipment safely and without delay.
Debe transportarlo con seguridad y sin demora.
Who may require permits or exemptions for special hazmat cargo such as rocket fuel? ¿Quién puede exigir permisos o exenciones para cargas especiales como combustible de cohete?
1. The shipper's insurance company
2. The federal government
3. The truck manufacturer
4. The fuel station
Ver respuesta

The federal government
Special cargo such as rocket fuel may need a federal permit or exemption.
El gobierno federal puede exigir permisos o exenciones.