فحص المقطورتين والثلاث وفحص فرامل الهواء فيها

أسئلة مراجعة مع الإجابات

1. Which inspection procedure do you use for doubles and triples? ما إجراء الفحص للمقطورتين والثلاث؟
   1. A shorter version, since trailers are similar
   2. Only the air brake check
   3. Only the coupling check
   4. The seven-step procedure, plus the extra combination and multi-trailer items
   أظهر الإجابة

   The seven-step procedure, plus the extra combination and multi-trailer items

   Use the seven-step inspection, plus the added items for combinations and doubles/triples.

   استخدم الخطوات السبع مع البنود الإضافية.

2. In a set of doubles, the shut-off valves at the rear of the FIRST trailer should be: في المقطورتين، صمامات الإغلاق في مؤخرة المقطورة الأولى يجب أن تكون:
   1. Closed
   2. Open
   3. Half open
   4. Removed
   أظهر الإجابة

   Open

   Rear of front trailers: OPEN. Rear of last trailer: CLOSED.

   مؤخرة الأمامية: مفتوحة. مؤخرة الأخيرة: مغلقة.

3. In a set of triples, the shut-off valves at the rear of the MIDDLE trailer should be: في الثلاث مقطورات، صمامات مؤخرة المقطورة الوسطى يجب أن تكون:
   1. Open
   2. Closed
   3. Open only for the service line
   4. Closed only for the emergency line
   أظهر الإجابة

   Open

   The middle trailer is a front trailer, so its rear shut-offs are open; only the last trailer's are closed.

   الوسطى تعدّ أمامية فصماماتها مفتوحة؛ فقط صمامات الأخيرة تُغلق.

4. What position should the converter dolly air tank drain valve be in when driving? في أي وضع يكون صمام تصريف خزان هواء الدولي أثناء القيادة؟
   1. Open
   2. Half open
   3. Closed
   4. It does not matter
   أظهر الإجابة

   Closed

   Converter dolly air tank drain valve: CLOSED.

   صمام تصريف خزان الدولي: مغلق.

5. What should you check on the pintle hook during inspection? ماذا تفحص في خطاف البنتل أثناء الفحص؟
   1. That it is greased like a fifth wheel
   2. That it is open
   3. That the ABS lamp is near it
   4. That the dolly pintle eye is in place and the hook is latched
   أظهر الإجابة

   That the dolly pintle eye is in place and the hook is latched

   Be sure the pintle eye of the dolly is in the pintle hook and the pintle hook is latched.

   تأكد أن عين البنتل في الخطاف وأن الخطاف مقفل.

6. If a spare tire is carried on the converter dolly, what must you check? إذا كان هناك إطار احتياطي على الدولي، ماذا تفحص؟
   1. That it is inflated to 120 psi
   2. That it is secured
   3. That it is removed before driving
   4. That it touches the ground
   أظهر الإجابة

   That it is secured

   If a spare tire is carried on the converter gear, make sure it is secured.

   إذا كان هناك إطار احتياطي على الدولي تأكد أنه مثبت.

7. During inspection of doubles, the safety chains should be: أثناء فحص المقطورتين، يجب أن تكون سلاسل الأمان:
   1. Secured to the trailer(s)
   2. Removed for highway driving
   3. Dragging on the ground
   4. Connected only on triples
   أظهر الإجابة

   Secured to the trailer(s)

   Safety chains should be secured to the trailer(s).

   يجب أن تكون سلاسل الأمان مثبتة بالمقطورات.

8. When inspecting doubles, what should you check about the light cords? عند فحص المقطورتين، ماذا تفحص في أسلاك الأضواء؟
   1. That they are coiled on the dolly
   2. That they are unplugged to save power
   3. That they are firmly in their sockets on the trailers
   4. That they are crossed with the air lines
   أظهر الإجابة

   That they are firmly in their sockets on the trailers

   Be sure light cords are firmly in the sockets on the trailers.

   تأكد أن أسلاك الأضواء ثابتة في مقابسها.

9. On each fifth wheel in a set of doubles, the locking jaws must close around the kingpin's: في كل عجلة خامسة في المقطورتين، يجب أن تُغلق الفكوك حول الـ kingpin عند:
   1. Head
   2. Base plate
   3. Glide plate
   4. Shank
   أظهر الإجابة

   Shank

   Locking jaws must be around the shank, not the head, of the kingpin.

   الفكوك حول الساق لا الرأس.

10. When checking that air flows to all trailers of a double, where do you open the shut-off valves? عند فحص وصول الهواء إلى كل مقطورات المجموعة، أين تفتح صمامات الإغلاق؟
    1. At the front of the first trailer
    2. At the rear of the last trailer
    3. On the tractor dash
    4. On the dolly tongue
    أظهر الإجابة

    At the rear of the last trailer

    Go to the rear of the rig and open the shut-off valves at the rear of the last trailer; you should hear air.

    اذهب إلى الخلف وافتح صمامات مؤخرة الأخيرة؛ يجب أن تسمع الهواء.

11. During the air flow test, why must the trailer hand brake or brake pedal be applied when you open the service line valve? أثناء اختبار تدفق الهواء، لماذا يجب تشغيل فرامل اليد أو الدواسة عند فتح صمام خط الخدمة؟
    1. To set the ABS
    2. To keep the landing gear up
    3. So there is air in the service line to come out
    4. To close the tractor protection valve
    أظهر الإجابة

    So there is air in the service line to come out

    The service line only has air when the brakes are applied, so the test assumes the hand brake or pedal is on.

    خط الخدمة فيه هواء فقط عند تشغيل الفرامل.

12. When testing the tractor protection valve on doubles, the trailer air supply control should pop out at about: عند اختبار صمام حماية القاطرة في المقطورتين، يجب أن يقفز مقبض التزويد عند نحو:
    1. 20 to 45 psi
    2. 60 to 80 psi
    3. 100 to 125 psi
    4. Above 150 psi
    أظهر الإجابة

    20 to 45 psi

    It should pop out in the maker's range, usually 20 to 45 psi.

    يجب أن يقفز ضمن مدى المصنع، عادةً 20 إلى 45 psi.

13. When testing the trailer service brakes, what tells you they are connected and working? عند اختبار فرامل الخدمة في المقطورة، ما الذي يدل على أنها موصولة وتعمل؟
    1. The ABS lamp goes out
    2. You hear the governor cut out
    3. The air supply knob pops out
    4. You feel the brakes come on when you apply the hand control while moving slowly
    أظهر الإجابة

    You feel the brakes come on when you apply the hand control while moving slowly

    Move forward slowly and apply the trailer hand control; feeling the brakes come on shows they work.

    تقدّم ببطء وشغّل التحكم اليدوي؛ الشعور بالفرامل يدل على أنها تعمل.

14. Before pulling out the air supply control to test the trailer emergency brakes, what should you check? قبل سحب مقبض التزويد لاختبار فرامل الطوارئ، ماذا تفحص؟
    1. That the ABS lamp is on
    2. That the trailer rolls freely
    3. That the engine is off
    4. That the shut-off valves are closed
    أظهر الإجابة

    That the trailer rolls freely

    Charge the system and check that the trailer rolls freely; then pull the control and tug gently.

    اشحن النظام وتأكد أن المقطورة تتدحرج بحرية، ثم اسحب المقبض.

15. True or False: You must have air all the way to the back of a double or triple for all the brakes to work. صح أم خطأ: يجب أن يصل الهواء حتى نهاية المقطورتين أو الثلاث لتعمل كل الفرامل.
    1. True
    2. False
    أظهر الإجابة

    True

    True. If air does not reach the last trailer, its brakes will not work; check that shut-offs are open.

    صح. إن لم يصل الهواء إلى الأخيرة فلن تعمل فراملها؛ تأكد أن الصمامات مفتوحة.

16. When inspecting a set of doubles, how should the air lines be? عند فحص المقطورتين، كيف يجب أن تكون خطوط الهواء؟
    1. Hanging loose on the ground
    2. Taped together
    3. Supported, with glad hands properly connected
    4. Disconnected at the dolly
    أظهر الإجابة

    Supported, with glad hands properly connected

    Air lines must be supported, and the glad hands must be connected correctly.

    تأكد أن الخطوط مثبتة والوصلات موصولة جيدًا.