7CDLدراسة مجانية لتصريح CDL في كل الولايات
معاينة للمحتوى، قبل الإطلاق العام

التوقف السريع وتعطل الفرامل وتعطل الإطارات

المعرفة العامة5 دقيقةقسم الكتيب 2.17.2–2.17.4

إذا خرج أحد أمامك فجأة فرد فعلك الأول هو الضغط على الفرامل. هذا جيد إذا كانت لديك مسافة وفرملت بالطريقة الصحيحة. يشرح هذا الدرس طريقتي الفرملة الطارئة الآمنتين، وماذا تفعل عند تعطل الفرامل، وكيف تتعامل مع تعطل إطار.

كيف تتوقف بسرعة وأمان

فرمل بحيث تبقى المركبة في خط مستقيم وتستطيع الانعطاف عند الحاجة. استخدم الفرملة المتحكم بها (controlled braking) أو الفرملة المتقطعة بالضغط الكامل (stab braking).

  • الفرملة المتحكم بها: اضغط الفرامل بأقصى قوة دون أن تنقفل العجلات. واجعل حركات المقود صغيرة جدًا. إذا احتجت لتوجيه أكبر أو انقفلت العجلات، ارفع قدمك عن الفرامل ثم اضغط مجددًا بأسرع ما يمكن.
  • الفرملة المتقطعة: اضغط الفرامل حتى النهاية. ارفع قدمك عندما تنقفل العجلات. وبمجرد أن تبدأ العجلات بالدوران اضغط بالكامل مرة أخرى. قد تحتاج العجلات حتى ثانية واحدة لتبدأ الدوران بعد رفع القدم. وإذا ضغطت قبل أن تدور فلن تستقيم المركبة.
  • لا تضغط الفرامل بعنف وتثبت عليها. الضغط بكل قوتك والاستمرار يبقي العجلات منقفلة ويسبب انزلاقًا. ومع انزلاق العجلات لا يمكنك السيطرة على المركبة.

ملاحظة: الفرملة المتقطعة للمركبات بدون ABS يعمل. أما مع ABS على كل العجلات فانظر درس ABS.

تعطل الفرامل الهيدروليكية

الفرامل المحافَظ عليها نادرًا ما تتعطل. معظم أعطال الفرامل الهيدروليكية لها أحد سببين: فقدان الضغط الهيدروليكي، أو ضعف الفرامل في المنحدرات الطويلة. (فرامل الهواء في القسم 5.)

فقدان الضغط الهيدروليكي: النظام لا يبني ضغطًا، والدواسة تبدو إسفنجية أو تنزل حتى الأرض. ماذا تفعل:

  • خفّض الغيار. الغيار الأدنى يساعد على إبطاء المركبة.
  • اضغط الفرامل بشكل متكرر (Pump). أحيانًا يولّد ذلك ضغطًا كافيًا للتوقف.
  • استخدم فرامل الوقوف. فرامل الوقوف (الطوارئ) منفصلة عن النظام الهيدروليكي فيمكنها إبطاؤك. لكن اضغط زر التحرير أو اسحب ذراع التحرير في نفس الوقت لتتحكم بالضغط وتمنع انقفال العجلات.
  • ابحث عن طريق هروب أثناء التخفيف: حقل مفتوح أو شارع جانبي أو منحدر هروب. الانعطاف نحو صعود طريقة جيدة للإبطاء والتوقف. وبعد التوقف تأكد أن المركبة لا ترجع للخلف: ضعها في غيار منخفض، وشغّل فرامل الوقوف، وعند الحاجة دعها ترجع إلى عائق يوقفها.

تعطل الفرامل في المنحدرات

السير ببطء كافٍ والفرملة الصحيحة تمنع في الغالب دائمًا تعطل الفرامل في المنحدرات الطويلة. وبعد تعطل الفرامل يجب أن تبحث خارج مركبتك عن شيء يوقفها.

  • أفضل أمل لك هو منحدر الهروب. اللافتات ستخبرك عنه. استخدمه. المنحدرات عادة تكون على بُعد بضعة أميال من قمة المنحدر. وكل سنة يتجنب مئات السائقين الإصابة أو الضرر باستخدامها.
  • بعض المنحدرات تستخدم حصى ناعمًا يقاوم حركة المركبة ويوقفها. وبعضها يتجه صعودًا، فيستخدم الصعود لإيقاف المركبة والحصى الناعم لتثبيتها.
  • كل سائق يفقد فراملة في النزول يجب أن يستخدم منحدر الهروب إن وُجد. وإن لم يفعل فقد يكون خطر الحادث الخطير أكبر بكثير.
  • إذا لم يوجد منحدر هروب، فاسلك طريق الهروب الأقل خطرًا: حقل مفتوح أو طريق جانبي يصبح مستويًا أو يصعد. تحرك فور أن تعرف أن الفرامل لا تعمل. كلما انتظرت زادت سرعتك وصعب التوقف.

تعرّف على تعطل الإطار

معرفة تعطل الإطار بسرعة تعطيك وقتًا أكثر للتصرف. العلامات الرئيسية:

  • الصوت: دويّ الانفجار العالي. قد تحتاج المركبة بضع ثوانٍ لتتأثر، فقد تظن أنه من مركبة أخرى. كلما سمعت انفجار إطار افترض أنه إطارك.
  • الاهتزاز: الخبط أو الاهتزاز القوي قد يعني أن إطارًا فرغ من الهواء. ومع الإطار الخلفي قد تكون هذه هي العلامة الوحيدة.
  • الإحساس: ثقل المقود يعني غالبًا تعطل إطار أمامي. وتعطل إطار خلفي قد يجعل المركبة تتمايل يمينًا ويسارًا (fishtail)، لكن الإطارات الخلفية المزدوجة تمنع ذلك عادة.

كيف تتصرف عند تعطل الإطار

  • أمسك المقود بقوة. تعطل إطار أمامي قد يلوي المقود من يديك. والحماية الوحيدة قبضة قوية باليدين في كل الأوقات.
  • ابتعد عن الفرامل. الفرملة عند تعطل إطار قد تفقدك السيطرة. إلا إذا كنت على وشك الاصطدام بشيء، انتظر حتى تتباطأ المركبة. ثم فرمل بلطف شديد، واخرج من الطريق، وتوقف.
  • افحص الإطارات. بعد التوقف انزل وافحص كل الإطارات حتى لو بدت المركبة طبيعية. إذا تعطل أحد الإطارات المزدوجة فقد يكون النظر هو الطريقة الوحيدة لتعرف.

المراجع وحدود هذا الشرح

مرجع الموضوع مذكور أدناه. المصادر تساعد على التحقق؛ اقرأ الشرح كاملًا هنا. المحتوى الحالي يحتاج مراجعة فنية ولغوية قبل الإطلاق العام.

مرجع القسم: 2.17.2–2.17.4

طبّق ما تعلّمته

أسئلة تعليمية مع تفسير. تقدر تراجعها أيضًا بدون تشغيل الاختبار.

جارٍ تجهيز الأسئلة…

أسئلة مراجعة مع الإجابات

  1. With the controlled braking method, you: في طريقة الفرملة المتحكم بها، أنت:
    1. Push the pedal all the way and hold it
    2. Brake as hard as you can without locking the wheels, keeping steering movements very small
    3. Release and re-apply every 5 seconds
    4. Use only the parking brake
    أظهر الإجابة
    Brake as hard as you can without locking the wheels, keeping steering movements very small

    Controlled braking: brake as hard as possible without lockup, with only small steering movements. If wheels lock or you need to steer more, release, then re-apply.

    الفرملة المتحكم بها: أقصى قوة دون انغلاق مع حركات مقود صغيرة. وإذا انغلقت العجلات أو احتجت توجيهًا أكبر فارفع ثم اضغط مجددًا.

  2. During controlled braking, the wheels lock up. You should: أثناء الفرملة المتحكم بها انغلقت العجلات. يجب أن:
    1. Hold the brakes down harder
    2. Pull the parking brake
    3. Turn the wheel sharply
    4. Release the brakes, then re-apply as soon as you can
    أظهر الإجابة
    Release the brakes, then re-apply as soon as you can

    If the wheels lock, or you need a larger steering change, release the brakes and re-apply them as soon as possible.

    إذا انغلقت العجلات أو احتجت توجيهًا أكبر، ارفع قدمك ثم اضغط مجددًا بأسرع ما يمكن.

  3. In stab braking, after you release the brakes it can take up to ______ for the wheels to start rolling again. في الفرملة المتقطعة، بعد رفع القدم قد تحتاج العجلات حتى ______ لتبدأ بالدوران مجددًا.
    1. 1 second
    2. 5 seconds
    3. 1/10 second
    4. 3 seconds
    أظهر الإجابة
    1 second

    It can take up to one second. If you re-apply before the wheels roll, the vehicle will not straighten out.

    قد تحتاج حتى ثانية واحدة. وإذا ضغطت قبل أن تدور فلن تستقيم المركبة.

  4. In stab braking, you re-apply the brakes fully: في الفرملة المتقطعة تضغط الفرامل بالكامل مجددًا:
    1. Before the wheels stop
    2. Only after the vehicle stops
    3. As soon as the wheels start rolling again
    4. Every 3 seconds no matter what
    أظهر الإجابة
    As soon as the wheels start rolling again

    Brake all the way, release when wheels lock, and brake fully again once the wheels start rolling.

    اضغط بالكامل، وارفع عند الانغلاق، واضغط بالكامل مجددًا عندما تبدأ العجلات بالدوران.

  5. Emergency braking means pushing the brake pedal as hard as you can and holding it. الفرملة الطارئة تعني ضغط الدواسة بأقصى قوة والثبات عليها.
    1. True
    2. False
    أظهر الإجابة
    False

    False. Jamming on the brakes keeps the wheels locked and causes a skid, and you cannot control a skidding vehicle.

    خطأ. الضغط العنيف يبقي العجلات منغلقة ويسبب انزلاقًا، ولا يمكنك السيطرة على مركبة تنزلق.

  6. Most hydraulic brake failures happen because of: معظم أعطال الفرامل الهيدروليكية تحدث بسبب:
    1. Worn wiper blades and low oil
    2. A bad battery or alternator
    3. Loss of hydraulic pressure or brake fade on long hills
    4. Cold weather and snow
    أظهر الإجابة
    Loss of hydraulic pressure or brake fade on long hills

    The two main reasons are loss of hydraulic pressure and brake fade on long hills.

    السببان الرئيسيان هما فقدان الضغط الهيدروليكي وضعف الفرامل في المنحدرات الطويلة.

  7. Your hydraulic brake pedal suddenly goes to the floor. Which action is correct? دواسة الفرامل الهيدروليكية نزلت فجأة حتى الأرض. أي تصرف صحيح؟
    1. Downshift, pump the brakes, and use the parking brake while holding its release
    2. Turn off the engine
    3. Shift to neutral
    4. Stand on the pedal harder
    أظهر الإجابة
    Downshift, pump the brakes, and use the parking brake while holding its release

    Downshift, pump the brakes to try to build pressure, and use the separate parking brake while holding the release to avoid lockup.

    خفّض الغيار، واضغط بشكل متكرر لبناء الضغط، واستخدم فرامل الوقوف المنفصلة مع إمساك التحرير لتجنب الانغلاق.

  8. Why can the parking brake help when hydraulic pressure is lost? لماذا يمكن أن تساعد فرامل الوقوف عند فقدان الضغط الهيدروليكي؟
    1. It doubles the hydraulic pressure
    2. It locks all wheels instantly
    3. It turns on the ABS
    4. It is separate from the hydraulic brake system
    أظهر الإجابة
    It is separate from the hydraulic brake system

    The parking (emergency) brake works apart from the hydraulic system, so it can still slow the vehicle.

    فرامل الوقوف تعمل بشكل منفصل عن النظام الهيدروليكي، فتستطيع إبطاء المركبة.

  9. A runaway truck with no brakes finally stops while going uphill. What should the driver do next? شاحنة بلا فرامل توقفت أخيرًا أثناء الصعود. ماذا يفعل السائق بعد ذلك؟
    1. Shift to neutral and get out
    2. Put it in low gear, set the parking brake, and if needed roll back into something that will stop it
    3. Let it roll back to flat ground
    4. Restart the engine and keep driving
    أظهر الإجابة
    Put it in low gear, set the parking brake, and if needed roll back into something that will stop it

    Make sure the vehicle does not roll backward: low gear, parking brake, and if necessary back into an obstacle.

    تأكد أن المركبة لا ترجع للخلف: غيار منخفض، فرامل الوقوف، وعند الحاجة ارجع إلى عائق.

  10. Your brakes fail on a downgrade and there is an escape ramp ahead. You should: تعطلت فراملك في منحدر ويوجد منحدر هروب أمامك. يجب أن:
    1. Skip it unless the truck is empty
    2. Try to downshift to neutral first
    3. Use the escape ramp
    4. Wait to see if the brakes cool down
    أظهر الإجابة
    Use the escape ramp

    If your brakes give out on a downgrade and an escape ramp is available, use it.

    كل سائق يفقد فراملة في النزول يجب أن يستخدم منحدر الهروب إن وُجد.

  11. Escape ramps are usually located: منحدرات الهروب تكون عادة:
    1. A few miles from the top of the downgrade
    2. Only at the very bottom of the hill
    3. Every half mile
    4. Only on the uphill side
    أظهر الإجابة
    A few miles from the top of the downgrade

    Ramps are usually a few miles from the top of the downgrade, and signs tell you about them.

    المنحدرات تكون عادة على بُعد بضعة أميال من القمة، واللافتات تدل عليها.

  12. Your brakes fail and there is no escape ramp. Which is the best choice? تعطلت فراملك ولا يوجد منحدر هروب. ما أفضل خيار؟
    1. Wait until the bottom of the hill
    2. Steer into oncoming traffic lanes
    3. Shift to neutral
    4. Take an open field or side road that flattens out or turns uphill, as soon as possible
    أظهر الإجابة
    Take an open field or side road that flattens out or turns uphill, as soon as possible

    Take the least hazardous escape route right away; waiting only makes the vehicle faster and harder to stop.

    اسلك طريق الهروب الأقل خطرًا فورًا، فالانتظار يزيد السرعة ويصعب التوقف.

  13. Heavy steering is most likely a sign that: ثقل المقود علامة غالبًا على أن:
    1. A rear tire has failed
    2. A front tire has failed
    3. The trailer brakes are dragging
    4. The fifth wheel is unlocked
    أظهر الإجابة
    A front tire has failed

    If steering feels heavy, one of the front tires has probably failed.

    إذا شعرت بثقل المقود فالأرجح أن إطارًا أماميًا تعطل.

  14. You hear a loud bang like a tire blowing out. You should: سمعت صوت انفجار عالٍ مثل انفجار إطار. يجب أن:
    1. Assume it was another vehicle
    2. Brake hard immediately
    3. Assume it is your tire
    4. Speed up to get past it
    أظهر الإجابة
    Assume it is your tire

    It can take a few seconds for your vehicle to react, so any time you hear a tire blow, assume it is yours.

    قد تحتاج مركبتك ثوانٍ لتتأثر، فكلما سمعت انفجار إطار افترض أنه إطارك.

  15. After a tire fails, the correct first actions are: بعد تعطل إطار، التصرفات الأولى الصحيحة هي:
    1. Hold the wheel firmly and stay off the brake until the vehicle slows
    2. Brake hard and steer to the shoulder
    3. Shift to neutral and coast
    4. Turn the wheel sharply toward the failed tire
    أظهر الإجابة
    Hold the wheel firmly and stay off the brake until the vehicle slows

    Grip the wheel firmly and stay off the brake unless you are about to hit something. When slower, brake gently, pull off and stop.

    أمسك المقود بقوة ولا تفرمل إلا إذا كنت على وشك الاصطدام. وعندما تبطئ فرمل بلطف واخرج وتوقف.

  16. Why should you check all tires after a tire failure even if the vehicle handles fine? لماذا تفحص كل الإطارات بعد تعطل إطار حتى لو بدت المركبة طبيعية؟
    1. Inspectors require a photo
    2. To cool the brakes
    3. To reset the ABS
    4. A failed dual tire may only be found by looking at it
    أظهر الإجابة
    A failed dual tire may only be found by looking at it

    If one of your duals goes, getting out and looking may be the only way you know.

    إذا تعطل أحد الإطارات المزدوجة فقد يكون النظر هو الطريقة الوحيدة لتعرف.

  17. With a rear tire failure, the only sign you may get is: عند تعطل إطار خلفي، قد تكون العلامة الوحيدة:
    1. Heavy steering
    2. Thumping or heavy vibration
    3. A warning light
    4. Smoke from the exhaust
    أظهر الإجابة
    Thumping or heavy vibration

    Heavy thumping or vibration may mean a tire is flat; with a rear tire, it may be the only sign.

    الخبط أو الاهتزاز القوي قد يعني إطارًا فارغًا، ومع الإطار الخلفي قد يكون العلامة الوحيدة.